Смотрите еще больше полезных и интересных статей на нашей новой площадке с удобным просмотром на смартфонах, планшетах и компьютерах!
Последний из «своеобразных»? - отзывы о Renault Clio
Мы пытались понять, нравится ли нам Clio IV, а также размышляли над тем, что послужило причиной смены главного стилиста Renault, перу которого и принадлежит дизайн этой модели
Отзывы о Renault Clio
Мы пытались понять, нравится ли нам Clio IV, а также размышляли над тем, что послужило причиной смены главного стилиста Renault, перу которого и принадлежит дизайн этой модели
В семействе Renault Clio за последнее время случилось несколько событий. Французы объявили, что продолжат выпускать модель предыдущего поколения (то есть Clio II) параллельно с нынешней версией. В России популярен турецкий седан на его платформе под именем Symbol — как мы помним, прошлым летом машина пережила очередной рестайлинг. Но в Восточной Европе этот автомобиль тоже продают. Правда, здесь покупателям предлагают и хэтчбек и седан. Называют их соответственно Clio Storia и Thalia. Так вот, Clio II не только не уйдет из производства, но в который уже раз обновится и — внимание! — вернется на конвейер одного из заводов во Франции, потеснив там… Clio III. Похоже, дела у потенциальных покупателей Clio (а это, заметим, чуть ли не все дееспособное население Европы) совсем плохи в связи с кризисом, и денег на современные модели стало не хватать. Другое происшествие в стане Clio случилось парой недель раньше. Напомним о нем. Рестайлинг пережило нынешнее, третье, поколение. Оно стало похоже на Megane. Трудно сказать, хорошо это или плохо. Во всяком случае, ход логичный — Renault продолжает подгонять модельный ряд к текущему фирменному стилю. Другой вопрос: насколько удачен сам стиль?
|
Художника обидели
И тут в комментариях возникает заминка. Об отставке авторитетного 62-летнего шеф-дизайнера Renault Патрика ле Кемана было объявлено буквально три-четыре недели назад. Но слухи ходили очень давно. Пожалуй, с тех самых пор, как на свет появился хэтчбек Megane предыдущего поколения с характерной кормой. А ведь это было еще в 2003 году. За все это время европейцы, которым автомобиль и предназначался в первую очередь, не смогли привыкнуть к такому дизайну. И если раньше авангардисту ле Кеману прощалось все — например, прекраснейшие Avantime или Vel Satis были коммерчески провальными, — то Megane последних двух поколений, да и нынешняя своеобразная Laguna, похоже, переполнили чашу терпения руководства компании. Да и случай подвернулся — японскую Mazda покинул талантливый дизайнер, создатель линейки ярких концептов Лоренс ван дер Акер. Опять же, по слухам, голландец не устроил руководство Mazda, которое хочет видеть за дирижерским пультом в своем центре стиля коренного японца.
|
Запатентовано
Так или иначе, очевидно, что стиль Renault (о Mazda разговор отдельный) ожидают большие перемены. Но они вряд ли коснутся Clio IV. Дизайн четвертого поколения был утвержден давно, и сегодня о каких-то серьезных изменениях речи не идет. Что-то подправят рестайлингом года через три-четыре. А пока наслаждайтесь: перед вами фактически «живой» будущий Clio. Наш художник ориентировался на изображения машины, взятые из патентного бюро. Ну что ж, спереди автомобиль напоминает все недавние концепткары Renault разом, подоконная линия отсылает нас к Toyota Yaris, а пластика боковин — к Mazda2. Обратите внимание на высокий капот: надо полагать, что конструкция модели предус матривает отменную защиту пешеходов! Что касается собственно стиля Clio IV, судите сами. Лично я надеюсь, что будущий рестайлинг когда-нибудь подправит этот своеобразный дизайн.
|
Просмотров: 35611
Популярные материалы
|
Краш-тест китайского BYD F3 |
Дмитровском автополигоне был проведен краш-тест китайского BYD F3 по методике EuroNCAP.
|
| Просмотров: 42839 |
|
|
|
Старослужащий: немного о Ford Escape |
К различным перерождениям в автомобильном мире давно привыкли: Opel Kadett превратился в Nexia, SEAT Toledo — в Amulet, Peugeot 405 — в забытый уже иранский Pars, да и родная Lada когдато звалась иначе… Впрочем, неизменным результатом каждой из этих метаморфоз было появление новой модели, как правило, у стороннего производителя. Однако так, как оказалось, происходит далеко не всегда. В качестве примера можно привести одну из прошлогодних новинок Ford — внедорожник Escape.
|
| Просмотров: 47304 |
|
|
|
Живчики - MINI Cooper S и MINI Clubman Cooper |
Попыток возродить канувшую в Лету марку автомобилей было много, но не все они удались. Скажем, опыт реанимации «Жука» можно признать не самым удачным — покупатели не захотели вдвое переплачивать за красивый фантик, в который завернута «начинка» банального VW Golf.
|
| Просмотров: 39248 |
|
|
|
Выступление Skoda Fabia Super 2000 на ралли Монте-Карло |
Фредди Лойкс участник заводской команды Skoda Motorsport, выступавший на Skoda Fabia Super 2000, пришел вторым на легендарном ралли Монте-Карло - первом этапе престижной серии IRC. Важную роль здесь, особенно во второй день соревнований, сыграли резко меняющиеся погодные условия, характерные для этого мероприятия.
|
| Просмотров: 39016 |
|
|
|
|
|
