Дорогие женщины за рулем

Евросоюз решил, что для мужчин и женщин разные цены на автострахование — это самая настоящая дискриминация по половым признакам. Теперь женщины вынуждены платить больше денег за страхование, чем раньше.

Статистически женщины безопаснее мужчин и, следовательно, оформить каско женщинам гораздо проще. И, несмотря на то, что женщины попадают в такое же количество аварий, как правило, это мелкие происшествия, в то время как мужчины — виновников тяжелых аварий в 85%. В итоге женщина выплачивает из своего кошелька 1700 фунтов в год за автомобильную страховку, тогда как мужчина, в свою очередь — 2750. Поэтому существуют множество компаний готовые оформить каско, страхующих только женщин, как существуют компании, банковская гарантия исполнения обязательств, которых направлена на водителей в возрасте, водителей с отсутствием за последние пять лет страховых случаев, наоборот, на тех, кто осмеливается взять риски самых молодых водителей со штрафными баллами, аварийно-опасных или судимостями за нарушения ПДД.

По сути, все это классическая сегментация рынка, дающая возможность каждому выплачивать сумму, приближенную к индивидуальным рискам. Проблема только в том, что мы живем в ненормальные времена: с каждым годом Великобритания утрачивает независимость, и Уэльская ассамблея или Шотландский парламент скоро будут принимать гораздо больше решений, чем сам Вестминстер.

Брюссельские бездельники на этот раз британским женщинам преподнесли подарок, постановив, что с учетом пола расчет страховой премии водителя — это самая настоящая дискриминация по половым признакам! И анкеты британских страховых компаний с декабря 2012 года в обязательном порядке уберут графу "пол", как когда-то лишились графы "национальность" советские паспорта. По предварительным оценкам страховщиков, банковская гарантия исполнения обязательств (страховка) для женщин возрастет в среднем на 25 процентов, в то время как для мужчин премии упадут на 10 процентов.

Итак, здравый смысл победила бюрократия, а равноправие полов, за которое женщины боролись, сначала выходя с плакатами на улицы, а потом, играя в регби и тягая штанги, водя сорокафутовые грузовики и работая на лесоповале, достигла своего апогея. Возможно, Евросоюз также отменить графу "возраст", чтобы не дискриминировать, например 16-летнего подростка, мечтающего о "Пежо-1007" и только что получившего права.