Отзывы о Volkswagen Phaeton

Volkswagen Phaeton следующего поколения — быть или не быть такой машине? Ведь нынешнее поколение не пользуется спросом. Мы считаем, что в будущем седан может трансформироваться в... купе

Отзывы о Volkswagen Phaeton

C VW Phaeton немцы хотели прорваться в сегмент представительских автомобилей. Цели две: поднять престиж марки Volkswagen и сохранить разбогатевших, но приверженных «народному» бренду клиентов. Однако в закрытый клуб моделей F-класса очень неохотно принимают новых членов. Консервативные покупатели таких машин признают лишь несколько брендов. Mercedes, BMW, Audi, Jaguar — это те марки, которые ценятся богатыми клиентами. Результат «прорыва» никто не скрывает: если изначально VW планировал ежегодно продавать 20 тыс. седанов, то затем план был снижен более чем в три раза — до 6000.

Седан или купе?

Ходят слухи, что Phaeton второго поколения станет роскошным автомобилем класса Gran Turismo. Действительно, если вы считаете непрестижным подъезжать на Volkswagen к дверям министерства или собственного офиса, то отдыхать на такой машине не будет зазорно даже большому чиновнику. Да и предшествовавший серийной модели концепткар D1 был огромным «четырехдверным купе»!

Легче и роскошнее

Пожалуй, единственная внятная претензия к нынешней модели — она слишком тяжелая. Так что автомобиль второго поколения должен существенно «похудеть» за счет применения в конструкции кузова ультравысокопрочных сталей. Бензиновые двигатели ожидаются те же, с топовой версией W12. Полный привод с дифференциалом Torsen — фишка этой модели, и вряд ли от нее откажутся в следующем поколении. Материалы высшего качества для отделки интерьера, умная пневмоподвеска, полный набор систем активной и пассивной безопасности, включая адаптивный круиз-контроль и систему Side Assist, видеокамеры «по кругу», светодиодная оптика — все то, что усовершенствовано при недавних рестайлингах, естественно, появится и в новом поколении.

[ все публикации :: назад ]

Обсуждения статьи:

Сообщений нет!